Was der Import eines Pferdes von England in die USA wirklich kostet

Lieber zuhören? Harriet liest diesen Beitrag vor, samt der Geschichte vom belgischen Fohlen, das ein Fahrer nicht verladen wollte, in der ersten Folge von Yard Notes: Das Fohlen, das nicht reiste Dauer: zehn Minuten.

Die zwei Fragen

Jeder amerikanische Käufer stellt mir dieselben zwei Fragen, meist in dieser Reihenfolge. Was kostet es, das Pferd herüberzubringen, und wie lange dauert es?

Eine kurze Antwort gebe ich nicht mehr, denn sie ist oft genug falsch, um Ärger zu verursachen. Die ehrliche Version braucht ein paar Minuten Erklärung, und diese Zeit lohnt sich: Fast alles, was online über den Import von Pferden aus Großbritannien steht, ist entweder veraltet oder stammt von jemandem, der es nie selbst gemacht hat.

Hier also das Ganze: was es kostet, was die Kosten verändert, was Sie selbst erledigen müssen und worin das eine echte Risiko des Verfahrens besteht. Die folgenden Zahlen stammen aus einem schriftlichen Angebot unseres Spediteurs vom September 2026, nicht aus dem Internet.

Was alles entscheidet

Die größte Variable bei den Kosten für einen Pferdeimport nach Amerika ist nicht der Preis des Pferdes. Es sind auch nicht die Fluggesellschaft, die Jahreszeit oder die Entfernung Ihres Hofes zum nächsten Flughafen.

Entscheidend ist, ob Ihr Pferd ein Wallach, eine Stute oder ein Hengst ist.

Die USA stufen Großbritannien als von der kontagiösen equinen Metritis betroffen ein, einer Infektion des Fortpflanzungstrakts, meist mit CEM abgekürzt. Diese Einstufung betrifft das Land, nicht Ihr Pferd. Niemand unterstellt, dass Ihr Pferd etwas in sich trägt.

Die Folgen sind dennoch real, und sie sehen so aus.

Ein Wallach jeden Alters ist ausgenommen. Er landet, absolviert drei Tage staatliche Quarantäne, und dann gehört er Ihnen.

Eine Stute über zwei Jahre landet, absolviert dieselben drei Tage und geht dann in weitere vierzehn bis achtzehn Tage CEM-Quarantäne: ein Bluttest, drei Kulturserien und fünf Tage Behandlung.

Ein Hengst über zwei Jahre landet, absolviert seine drei Tage und muss dann dreißig bis fünfundvierzig Tage bleiben. Er wird an vier Stellen beprobt und anschließend im Natursprung zwei qualifizierten Teststuten zugeführt, die ihrerseits mehrfach abgestrichen und danach blutserologisch untersucht werden. Die Teststuten zahlen Sie über die gesamte Zeit.

Zwischen einem Wallach und einem Hengst, die am selben Tag gekauft wurden, liegen mehrere tausend Pfund und etwa ein Monat Unterschied. Über die Qualität der beiden Pferde sagt das nichts aus.

Wer junge Pferde kauft, hat hier gute Nachrichten. Ein Pferd unter zwei Jahren, das nie zur Zucht eingesetzt wurde, ist von der CEM-Regelung gänzlich ausgenommen. Jungpferde gehören damit zu den einfachsten und günstigsten Pferden für den Import.

Was es tatsächlich kostet

Nehmen wir einen Wallach, der in New York landet. Von unserem Hof in Kent bis zur Tür der amerikanischen Quarantäne sind es knapp £10,000.

Diese Zahl wollte ich selbst wissen, wenn ich kaufen würde, also nenne ich sie.

Bei einer Stute kommen etwa £100 für die Untersuchungen vor dem Export und rund £2,400 für ihre CEM-Quarantäne hinzu. Bei einem Hengst sind es £150 und eher £6,800.

Drei Posten kommen obendrauf

Der Ankunftsflughafen. New York ist der günstigste Weg ins Land. Miami, Chicago und Los Angeles kosten in der Luft alle mehr, und Los Angeles kostet auch am Boden mehr, weil Genehmigung, Vollmacht und Zollabfertigung dort getrennt berechnet werden. Der Abstand zwischen New York und Los Angeles beträgt bei einem identischen Pferd über £4,000. Liegt Ihr Hof weit von der Ostküste entfernt, kann es dennoch richtig sein, näher an Ihrem Standort zu landen, aber holen Sie beide Zahlen ein, bevor Sie sich entscheiden.

Der Weitertransport. Kein Speditionsangebot enthält die Fahrt von der Quarantänestation zu Ihrem Stall. Sie hängt allein von der Entfernung ab.

Der Zoll, und der ist neu.

Die 10 %, für die niemand seine Website aktualisiert hat

Seit dem 24. Juli 2026 wird auf britische Waren, die in die USA eingeführt werden, ein zusätzlicher Zoll von 10 % erhoben. Lebende Pferde sind davon nicht ausgenommen.

Er wird auf den Preis laut Verkaufsrechnung erhoben und wächst daher mit dem Pferd. Bei einem Pferd für £25,000 sind das £2,500. Bei einem Pferd für £100,000 sind es £10,000, mehr als die gesamten Transportkosten. Hinzu kommt eine Zollabwicklungsgebühr von etwa einem Drittelprozent, die im Vergleich gering ausfällt.

Ich möchte hier zwei Dinge offen sagen. Erstens: Vieles von dem, was man online findet, behauptet noch immer, Pferde kämen zollfrei in die USA. Das stimmte bis Juli. Heute stimmt es nicht mehr, und die meisten dieser Angaben sind nicht aktualisiert worden.

Zweitens: Diese Zölle werden vor amerikanischen Gerichten von fünfundzwanzig Generalstaatsanwälten der Bundesstaaten angefochten, und es ist möglich, dass sie keinen Bestand haben. Lassen Sie sich die aktuelle Lage deshalb am Tag des Kaufs von Ihrem Zollagenten bestätigen, statt sich auf mein Wort oder das eines anderen zu verlassen.

Eine Unterscheidung ist wichtig: Ein Pferd, das nur vorübergehend zu Turnieren einreist und danach zurückkehrt, unterliegt dem zusätzlichen Zoll nicht. Er gilt für Pferde, die verkauft werden. Wenn Sie das Pferd zum Turnierreiten einführen, sagen Sie das Ihrem Zollagenten vor der Einfuhranmeldung und nicht erst danach.

Fohlen und Zuchtstuten

Hier gibt es eine Regel, an der immer wieder Käufer scheitern, und sie ist nicht verhandelbar.

Ein Fohlen muss vollständig abgesetzt und halfterführig sein, bevor der Transport überhaupt gebucht werden kann. Unser Spediteur setzt kein Fohlen auf dem Lkw ab und lehnt es ab, ein erst kürzlich abgesetztes Fohlen abzuholen. Einer Zuchtstute muss das Fohlen vor der Abholung weggenommen worden sein. Ein Fohlen ist also kein Pferd, das man kurzfristig nächste Woche auf die Reise schickt: Das Absetzen muss sorgfältig geplant und zu Hause durchgeführt werden, und das Fohlen muss sich bis zur Abreise gut am Fohlenhalfter führen lassen.

Ich habe erlebt, wie diese Regel durchgesetzt wurde, und war froh darüber. Ein Fohlen sollte aus Belgien abgeholt werden, und der Verkäufer, der wenig Erfahrung hatte, hatte es nicht abgesetzt. Ich hatte vorab jedes Detail mitgeteilt. Der Fahrer machte ihm unmissverständlich klar: Das Fohlen werde nicht transportiert. Und der Lkw fuhr ohne es ab.

Das hat mich Zeit und Geld gekostet, und genau so möchte ich es haben. Wir arbeiten nur mit Unternehmen zusammen, die das Tierwohl an die erste Stelle setzen. John Parker International, die unsere Pferde transportieren, gehören zu den lange etablierten Firmen, die das tun. Mit ihnen ist uns noch nie eine Lieferung schiefgegangen, und genau deshalb arbeiten wir mit ihnen. Sie kommunizieren ordentlich, was in dieser Branche seltener ist, als es sein sollte, und ihre Fahrer sind talentierte Profis: freundlich, zupackend und ausnahmslos gute Pferdeleute. Dieser letzte Punkt zählt mehr, als man denkt, denn nachts um zwei Uhr an einer Grenze ist der Fahrer derjenige, der bei Ihrem Pferd ist, nicht ich.

Wenn ein Spediteur bereit ist, ein Fohlen zu verladen, das nicht reisen sollte, fragen Sie sich, was er sonst noch durchwinken würde.

Eine tragende Stute kann reisen, aber das Zeitfenster schließt früher, als die meisten erwarten: etwa zwei Monate vor dem errechneten Geburtstermin, bei manchen Transporteuren sogar noch früher. Der Grund ist nicht nur der naheliegende. Sie braucht Zeit, um sich in der neuen Umgebung einzugewöhnen und die Antikörper zu bilden, die sie über das Kolostrum an ihr Fohlen weitergibt. Die letzten dreißig bis fünfundvierzig Tage vor der Geburt sind deshalb der falsche Zeitpunkt für einen Transport. Wir transportieren eine Stute entweder in der Mitte der Trächtigkeit oder warten, bis sie gefohlt hat und das Fohlen abgesetzt ist.

Was wir übernehmen und was tatsächlich bei Ihnen liegt

Fast der gesamte Papierkram liegt bei uns. Wir kümmern uns um Pass und Mikrochip-Unterlagen, die tierärztlichen Untersuchungen und Blutproben, beide Exportgesundheitszeugnisse, die Zollanmeldungen und die Grenzkontrolle, und wir buchen über unseren Speditionsagenten Flug und Quarantäne. Das ist keine Zusatzleistung, sondern gehört zum Verkauf eines Pferdes dazu.

Dazu gehört auch die EORI-Nummer. Eine EORI ist die Zollkennung, die jeder britische Importeur und Exporteur seit April 2023 benötigt, und da die Ausfuhranmeldung von uns abgegeben wird, halten auch wir die Nummer. Möglicherweise lesen Sie anderswo, dass sich Käufer aus Übersee eine solche Nummer besorgen sollen. Für den Kauf eines britischen Pferdes brauchen Sie keine britische Zollnummer.

Zwei praktische Hinweise an dieser Stelle. Unser Spediteur benötigt vor jeder Buchung eine vollständige Kopie des Pferdepasses: Titelseite, die Seite mit Farbe und Geburtsdatum, die Abzeichenskizze, die Abstammungsseiten sowie Ausstellungsland und -datum. Und die Buchung ist erst bestätigt, wenn das Formular vorliegt und die Zahlung eingegangen ist, also vor der Abholung und nicht bei der Lieferung. Beides ist keine große Hürde. Beides erfährt man aber besser früh als spät.

Zwei Aufgaben liegen tatsächlich bei Ihnen.

Ein Zollagent in den USA, der die Einfuhranmeldung einreicht und den Zoll abwickelt, mit Ihnen als Importer of Record. Ein Speditionsagent und ein Zollagent erledigen unterschiedliche Aufgaben, auch wenn ein Unternehmen beide koordiniert. Fragen Sie nach, welche Leistung Sie bekommen.

Ihre eigene Ankaufsuntersuchung, von Ihnen in Auftrag gegeben, bei einem Tierarzt Ihrer Wahl, wobei Befund und sämtliche Röntgenaufnahmen direkt an Ihren eigenen Tierarzt zu Hause gehen. Ich empfehle das auch Käufern, die mir sagen, sie vertrauten uns vollständig. Gerade diesen. Betrachten Sie die Ankaufsuntersuchung und die Gesundheitstests für die Einfuhr als zwei völlig getrennte Entscheidungen: Die erste zeigt Ihnen, ob das Pferd zu Ihnen passt, die zweite genügt lediglich den Anforderungen an der Grenze.

Warum ich Ihnen keinen Tierarzt empfehle

Das ist die Frage hinter allen anderen Fragen, und mit Frachtraten hat sie nichts zu tun. Die eigentliche Sorge ist, betrogen zu werden: Geld über einen Ozean zu schicken für ein Pferd, das nie ankommt, oder für eines, das nie hätte verkauft werden dürfen.

Amerikanische Käufer geben für Ankaufsuntersuchungen mehr aus als alle anderen Käufer, mit denen ich zu tun habe, und zwar genau, um das zu vermeiden. Sie haben damit recht. Aber eine Untersuchung ist nur so gut wie ihre Unabhängigkeit. Ein befreundeter Tierarzt oder schlicht ein Übersehen am Untersuchungstag, und ein Pferd, das nirgendwohin hätte gehen dürfen, sitzt im Flugzeug.

Deshalb empfehlen wir keine Tierärzte. Wir nennen Ihnen die Möglichkeiten und halten uns dann heraus. Wir selbst nutzen vor Ort Bell Equine und sagen das auch öffentlich, aber wir werden Sie nicht lenken, denn sobald wir Ihren Tierarzt aussuchen, ist Ihre Untersuchung weniger wert.

Wir können es uns leisten, uns herauszuhalten, weil wir kein Pferd verkaufen, das nicht bereit ist, und keines in einem anderen Zustand als dem, den wir beschrieben haben.

Der Teil, den man zweimal lesen sollte: Ein Verkäufer, der Ihnen einen Tierarzt empfiehlt, hat Ihnen stillschweigend etwas genommen. Die Untersuchung ist der einzige Schritt in diesem gesamten Ablauf, der den Käufer vor dem Verkäufer schützen soll, und ihr ganzer Wert beruht darauf, dass der Tierarzt dem Verkäufer nichts schuldet. Wählen Sie also selbst. Und wenn ein Verkäufer, mich eingeschlossen, Sie zu einer bestimmten Praxis drängt, werten Sie das als Auskunft über den Verkäufer.

Das eine echte Risiko

In der amerikanischen Quarantäne wird jedes Pferd auf Equine Piroplasmose getestet. Fällt das Ergebnis anders als negativ aus, wird dem Pferd die Einreise verweigert. Es gibt keine Nachtestung und keine Berufung, und Pferde derselben Sendung können davon mitbetroffen sein.

Das kommt selten vor. Es ist aber auch der Grund, warum wir hier bei uns testen, Wochen bevor ein Pferd auch nur in die Nähe eines Lkw kommt. Diese britischen Ergebnisse werden von den amerikanischen Behörden formal nicht anerkannt und garantieren auf der anderen Seite nichts, sie verhindern aber, dass ein Pferd in New York ankommt und wieder zurückgeschickt wird.

Eine Besonderheit sollten Sie kennen: Einer der vorgeschriebenen Piroplasmose-Tests verwendet ein Reagenz, das aus den USA geliefert wird, und wegen eines Engpasses können britische Labore diese Testvariante nicht mehr als Gefälligkeitstest durchführen. Die Alternativen werden weiterhin durchgeführt. Gerade solche Details ändern sich ohne Vorankündigung, und deshalb arbeiten wir mit einem Spediteur, der sie im Blick behält.

Wie lange es ehrlich dauert

Der Sammeltransport folgt einem wöchentlichen Rhythmus. Die Pferde werden in Großbritannien zwischen Dienstag und Donnerstag abgeholt, kommen für ihre Papiere auf den Hof des Spediteurs in Kent, und der Europatransport fährt am Sonntag oder Montag ab. Vor dem Flug ruhen sie ein oder zwei Nächte in Flughafennähe.

Danach hängt alles vom einzelnen Pferd ab. Ein Wallach ist in drei Tagen durch die Quarantäne. Bei einer Stute kommen etwa zwei Wochen hinzu. Bei einem Hengst ein Monat oder mehr.

Bauen Sie keinen Turnierplan auf dem frühestmöglichen Freigabetermin auf. Geben Sie dem Pferd Zeit, in Ruhe anzukommen.

Wo Sie beginnen

Verlangen Sie einen schriftlichen Kostenvoranschlag bis zu Ihrem endgültigen Bestimmungsort und nicht nur einen Luftfrachtpreis. Er sollte die tierärztlichen Leistungen, die Zeugnisse, die Straßenabschnitte, den Flug, die Ankunftsgebühren, die Quarantäne, den Zoll und die Zustellung getrennt ausweisen und angeben, welche Posten feststehen und welche davon abhängen, wie lange das Pferd bleibt.

Wir haben auf der Website einen Planer eingerichtet, der jedes Pferd unserer Kollektion gegen Ihr eigenes Budget und Ihren Ankunftsflughafen durchrechnet. Er zeigt jeden Posten mit seiner Quelle und schickt Ihnen auf Wunsch die gesamte Aufstellung per E-Mail.

Oder rufen Sie mich an, das ist ehrlich gesagt einfacher. Ich habe Pferde an Käufer in den gesamten USA geschickt und bespreche es lieber mit Ihnen, als dass Sie sich alles aus einer Website zusammensuchen müssen.

Wenn Sie noch das Pferd auswählen und sich nicht um die Route kümmern, finden Sie bei uns Springpferde zum Verkauf. Alle stehen in unserem Eigentum und wurden von uns selbst ausgebildet und aufgebaut, jedes mit veröffentlichtem Preis.

Zahlen aus einem schriftlichen Angebot vom 9. September 2026 für eine Sammelladung sowie aus veröffentlichten Tarifen der US-amerikanischen und der britischen Regierung. Schätzungen zur Planung, kein Angebot. Klären Sie die Anforderungen für Ihr Pferd, Ihre Route und Ihr Ankunftsdatum vor dem Transport mit Ihren beauftragten Fachleuten.