Das Fohlen, das nicht reiste

Bevor wir beginnen, müssen Sie etwas wissen. Das ist nicht Harriets Stimme. Harriet hat jedes Wort des Folgenden selbst geschrieben, und die Zahlen sind ihre. Sie hat aber noch nicht die fünfundvierzig ruhigen Minuten gefunden, die man braucht, um eine Stimme ordentlich aufzunehmen, weil Fohlen und das Pferdegeschäft diesen Streit immer wieder gewinnen. Ich vertrete sie also. Vorerst. Alles Weitere ist Harriet. Jeder amerikanische Käufer stellt mir dieselben zwei Fragen, meist in derselben Reihenfolge. Was kostet es, ihn herüberzubringen? Und wie lange dauert es? Ich gebe keine schnelle Antwort mehr, denn die schnelle Antwort ist oft genug falsch, dass es zum Problem wird. Hier also die lange. Sie dauert etwa zehn Minuten, und am Ende wissen Sie mehr über den Import eines Pferdes aus England als die meisten, die es gerade tun. Ich bin Harriet Smith. Wir züchten und bilden Springpferde aus, in Kent, und wir schicken sie in die ganze Welt. Ich beginne mit dem, was die Leute am meisten überrascht. Die größte einzelne Variable bei den Kosten, ein Pferd nach Amerika zu bringen, ist nicht der Preis des Pferdes. Es ist nicht die Fluggesellschaft, nicht die Jahreszeit und nicht die Entfernung zum Flughafen. Es ist die Frage, ob Ihr Pferd ein Wallach, eine Stute oder ein Hengst ist. Der Grund: Großbritannien wird von den amerikanischen Behörden als von einer Krankheit betroffen eingestuft, die Contagiöse Equine Metritis heißt, kurz CEM. Das ist eine Infektion der Geschlechtsorgane. Diese Einstufung betrifft das Land, nicht Ihr Pferd, und sie bedeutet nicht, dass irgendjemand glaubt, Ihr Pferd trüge etwas in sich. Aber sie hat folgende Konsequenz. Ein Wallach jeden Alters ist ausgenommen. Er landet, verbringt drei Tage in der staatlichen Quarantäne, und er gehört Ihnen. Eine Stute über zwei Jahre landet, verbringt dieselben drei Tage und kommt dann für weitere zwei bis drei Wochen in die CEM-Quarantäne. Ein Hengst über zwei Jahre landet, verbringt seine drei Tage und kommt dann für dreißig bis fünfundvierzig Tage in Quarantäne, in denen er zwei Teststuten natürlich decken muss, die anschließend selbst per Tupfer und Blutprobe untersucht werden. Auf Ihre Kosten. Zwischen einem Wallach und einem Hengst, die am selben Tag gekauft werden, liegen also mehrere tausend Pfund und etwa ein Monat Unterschied. Nicht weil das eine das bessere Pferd wäre. Allein wegen dessen, was darunter liegt. Wenn Sie ein junges Pferd kaufen, gibt es dazu eine gute Nachricht. Ein Pferd unter zwei Jahren, das nie zur Zucht eingesetzt wurde, ist von der CEM-Regelung vollständig ausgenommen. Jungpferde gehören zu den am einfachsten zu importierenden Pferden. Gut. Das Geld. Ich nenne Ihnen echte Zahlen, denn ich habe sie mir gerade von unserem Transporteur schriftlich angeben lassen, und Sie sollen sie lieber von mir hören, als zu raten. Nehmen wir einen Wallach, der in New York ankommt. Von unserem Hof in Kent bis zur Tür der amerikanischen Quarantäne sind es knapp zehntausend Pfund. Das setzt sich grob so zusammen. Dreihundertfünfzig Pfund, um ihn mit dem Sammeltransporter von Kent nach Europa zu bringen. Siebenhundert Pfund für tierärztliche Leistungen und Blutuntersuchungen vor der Abreise. Rund vierzehnhundert Pfund für Exportzertifikate, Zollabfertigung und die tierärztliche Kontrolle an der Grenzkontrollstelle in Calais, denn seit dem Brexit muss jedes Pferd, das nach Europa ausreist, dort durch. Zweihundertfünfzig Pfund für ein paar Nächte im Stall in Flughafennähe. Hundertfünfzig für den Agenten. Dann viertausenddreihundert Pfund für den Flug selbst, von Lüttich nach JFK, mit einer Box, die man sich zu dritt teilt, und einem professionellen mitfliegenden Pfleger an Bord. Und auf der anderen Seite etwa zweitausendneunhundert Pfund für die drei Tage Quarantäne. Knapp zehntausend. Das ist die ehrliche Zahl, und es ist die, die ich selbst wissen wollen würde. Nun kommen drei Dinge obendrauf, und hier geraten Leute in Schwierigkeiten. Das Erste ist der Flughafen. New York ist der günstigste Weg ins Land. Miami, Chicago und Los Angeles sind alle teurer im Flug, und Los Angeles ist auch am Boden teurer. Der Unterschied zwischen einer Landung in New York und einer in Los Angeles beträgt für dasselbe Pferd Tausende Pfund. Liegt Ihr Stall weit von der Ostküste entfernt, kann es sich dennoch lohnen, näher an Ihrem Wohnort zu landen, aber holen Sie beide Zahlen ein, bevor Sie sich entscheiden. Das Zweite ist die Zustellung von der Quarantäne zu Ihrem Stall, die in keinem Angebot enthalten ist und allein eine Frage der Entfernung ist. Und das Dritte ist neu, und ich möchte, dass Sie es deutlich hören. Seit dem vierundzwanzigsten Juli dieses Jahres unterliegen britische Waren bei der Einfuhr in die Vereinigten Staaten einem zusätzlichen Zoll von zehn Prozent. Lebende Pferde sind davon nicht ausgenommen. Er wird auf den Preis laut Rechnung erhoben und wächst daher mit dem Pferd. Bei einem Pferd für fünfundzwanzigtausend Pfund sind das zweieinhalbtausend Pfund. Bei einem Pferd für hunderttausend Pfund sind es zehntausend, mehr als der gesamte Transport kostet. Hinzu kommt eine Zollabfertigungsgebühr von einem Drittel Prozent, die aber gering ist. Ich sage es offen: Dieser Zoll wird vor amerikanischen Gerichten angefochten und hat womöglich keinen Bestand. Aber heute ist er Realität, und jede Auskunft im Netz, die besagt, Pferde kämen zollfrei nach Amerika, wurde vor Juli geschrieben und nicht aktualisiert. Lassen Sie sich von Ihrem Zollagenten am Tag des Kaufs die aktuelle Lage bestätigen. Lassen Sie mich kurz über Fohlen und Zuchtstuten sprechen, denn hier gibt es eine Regel, die Leute überrascht. Ein Fohlen muss vollständig abgesetzt und halfterführig sein, bevor der Transport überhaupt gebucht werden kann. Unser Transporteur setzt kein Fohlen auf einem Lkw ab und lehnt es ab, eines abzuholen, das zu kurz zuvor abgesetzt wurde. Auch bei einer Zuchtstute muss das Fohlen vor der Abholung von ihr getrennt sein. Ein Fohlen ist also kein Pferd, das man nächste Woche losschickt. Das Absetzen muss geplant und zu Hause ordentlich durchgeführt werden, und das Fohlen muss bis zur Reise am Fohlenhalfter brav führbar sein. Ich habe erlebt, wie diese Regel durchgesetzt wurde, und ich war froh darüber. Ich ließ ein Fohlen aus Belgien abholen, und der Verkäufer, der unerfahren war, hatte es nicht abgesetzt. Ich hatte vorher jedes Detail mitgeteilt. Der Fahrer war ihm gegenüber völlig klar. Dieses Fohlen würde nicht transportiert. Und der Lkw fuhr ohne es ab. Das war unbequem. Es hat mich Zeit gekostet und es hat mich Geld gekostet. Und genau das will ich hören. Denn die Alternative ist eine Firma, die mit den Schultern zuckt und das Fohlen trotzdem verlädt. Und wenn ein Transporteur das durchwinkt, fragen Sie sich, was er sonst noch durchwinkt. Mit Ihrem Pferd. In zehntausend Metern Höhe. Wo Sie ihn nicht sehen können. Wir arbeiten mit John Parker International, und bei ihnen ist uns noch nie ein Transport schiefgegangen. Das ist der ganze Grund, warum wir sie nutzen. Sie kommunizieren ordentlich, was in dieser Branche seltener ist, als es sein sollte, und ihre Fahrer sind talentierte Profis und allesamt gute Pferdeleute. Das ist wichtiger, als die Leute denken, denn der Fahrer ist derjenige, der um zwei Uhr nachts an einer Grenze bei Ihrem Pferd ist. Nicht ich. Eine tragende Stute kann reisen, aber das Zeitfenster schließt früher, als man erwartet. Etwa zwei Monate vor dem errechneten Termin, und manche Transporteure sind strenger. Es gibt dafür einen guten Grund über den offensichtlichen hinaus. Sie braucht Zeit, sich in der neuen Umgebung einzugewöhnen und die Antikörper zu bilden, die in ihr Kolostrum für das Fohlen übergehen. Deshalb transportieren wir sie in der Mitte der Trächtigkeit oder warten, bis sie abgefohlt hat. Was müssen Sie nun tatsächlich tun? Sehr wenig, und das meine ich ernst. Wir kümmern uns um Pass und Mikrochip-Unterlagen, die tierärztlichen Arbeiten und die Blutuntersuchungen, beide Exportgesundheitszeugnisse, die Zollanmeldungen und die Grenzkontrolle. Flug und Quarantäne buchen wir über unseren Speditionsagenten. Das ist keine Zusatzleistung. Es gehört dazu, wenn wir Ihnen ein Pferd verkaufen. Dazu gehört auch die EORI-Nummer, die Zollkennung, die jeder britische Importeur und Exporteur seit zweitausenddreiundzwanzig braucht. Da die Ausfuhranmeldung bei uns liegt, halten auch wir die Nummer. Sie lesen vielleicht Hinweise, wonach sich ausländische Käufer eine besorgen sollen. Sie brauchen keine britische Zollnummer, um ein britisches Pferd zu kaufen. Zwei Aufgaben liegen tatsächlich bei Ihnen. Sie brauchen in den Staaten einen Zollagenten für die Einfuhr und den Zoll, wobei Sie selbst als Importeur eingetragen sind. Und Sie sollten Ihren eigenen Tierarzt mit der Ankaufsuntersuchung beauftragen, unabhängig, wobei Befund und Röntgenbilder direkt an Ihren Tierarzt zu Hause gehen. Das würde ich auch dann empfehlen, wenn Sie mir vollständig vertrauen. Gerade dann. Lassen Sie mich das noch deutlicher sagen, denn es liegt mir am meisten am Herzen. Wir empfehlen keine Tierärzte. Wir nennen Ihnen die Möglichkeiten und halten uns dann heraus. Wir selbst arbeiten vor Ort mit Bell Equine und sagen das auch öffentlich, aber wir lenken Sie nicht. Denn in dem Moment, in dem wir Ihren Tierarzt aussuchen, ist Ihre Untersuchung weniger wert. Ein Verkäufer, der Ihnen den Tierarzt empfiehlt, hat Ihnen stillschweigend etwas genommen. Die Ankaufsuntersuchung ist der eine Schritt in diesem gesamten Prozess, der den Käufer vor dem Verkäufer schützen soll, und ihr ganzer Wert beruht darauf, dass der Tierarzt dem Verkäufer nichts schuldet. Wählen Sie also selbst. Und wenn ein Verkäufer, mich eingeschlossen, Sie zu einer bestimmten Praxis drängt, werten Sie das als Information über den Verkäufer. Eine letzte Sache, und sie ist der ehrliche Teil. Es gibt in diesem Prozess ein echtes Risiko, und Sie sollten davon wissen, bevor Sie Geld überweisen. In der amerikanischen Quarantäne wird jedes Pferd auf Piroplasmose getestet. Fällt dieser Test nicht negativ aus, wird dem Pferd die Einreise verweigert. Es gibt keinen zweiten Test und keine Berufung. Das kommt selten vor, ist aber der Grund, warum wir hier zu Hause testen, Wochen bevor ein Pferd überhaupt auf einen Lkw steigt. Diese britischen Ergebnisse werden von den amerikanischen Behörden nicht formell anerkannt und garantieren daher nichts. Aber sie verhindern, dass ein Pferd den ganzen Weg bis New York zurücklegt und dann zurückgeschickt wird. So sieht der Ablauf aus. Wochen, nicht Monate, bei einem Wallach. Länger bei einer Stute. Noch länger bei einem Hengst. Echtes Geld, aber kalkulierbares Geld, und nichts davon versteckt. Wenn Sie sehen möchten, was ein bestimmtes Pferd kosten würde: Wir haben auf unserer Website einen Rechner eingerichtet, in dem Sie ein beliebiges Pferd unserer Kollektion auswählen, angeben, wohin es gehen soll und was Sie zahlen, und er zeigt Ihnen jede Position samt Quelle. Auf Wunsch schickt er Ihnen alles per E-Mail zu. Oder Sie rufen mich einfach an. Ehrlich gesagt ist das einfacher. Ich habe Pferde an Käufer in ganz Amerika geschickt und führe Sie lieber persönlich durch den Ablauf, als dass Sie ihn sich aus einer Website zusammenreimen. Danke fürs Zuhören.